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太原北中環橋由濱河西路立交、濱河東路立交和北中環橋三部分組成，設計全長1300米，雙向8車道，建成后成為最大跨汾河大橋，是世界上首座反對稱五拱反對稱五跨非對稱斜拉索橋。于2013年12月竣工通車
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長沙福元路湘江大橋工程由正橋、岸上段引橋及接線道路組成全長約3540米，其中跨越湘江的長度大約有1430米，主橋為提籃式鋼拱-結合梁組合體系拱橋
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杭州市九堡大橋屬于錢塘江上規劃的十座大橋之一，全線長945m。采用了新型組合結構橋梁型式，創新了頂推施工工法，是我國第一座全橋采用組合結構的越江橋梁。
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九江長江大橋為世界上最長的公鐵兩用鋼桁架大橋，1992年建成通車。2015年進行加固改造，主要是將公路正橋鋼橫梁以上部分整體更換為鋼橋面板，引橋增加橫向聯系及缺陷修補，全橋橋面重新鋪筑，并改建延線設施。改造完工后，不僅提高大橋承載和通過車輛能力，還可以永久解決大橋掉塊現象，保障鐵路公路運行安全。
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長江大橋
改造
大橋
項目
公路
鐵路
運行
橫向聯系
永久
提高
九江長江大橋
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